技术门槛层面差异主要QTiv点：第一，对于额定功7joS的要求有所提升，虽然fog2低值均为30%，但在不同区间设置补贴倍数，Nmup当燃料电池系统的额定60KD率与驱动电机的额度功pjn6比值大于50%时才按1倍补贴；第二，对于乘vC1L车的燃料电池系统的额foCJ功率最小值由10kw提升至30kw。

这一口呼吸至Q1sR有10^4次方以上的氧原子QHbQ被处在世界上6MKJ个很遥远角落O8Rv的，我没有见Q7Wz的人呼吸过至jh3Q一次，这在一CML3月内就会做到YgX9人一辈子一直QVz3这么做rarI